Jak často, jak správně a jak měřit řetěz v domácích podmínkách

Proč měřit řetěz jsme probrali v článku "Nejslabším článkem řetězu je člověk" a nyní zodpovíme:

Jak často měřit řetěz?
Jak správně změřit řetěz?
Jak snadno změřit řetěz v domácích podmínkách?

Pokud se staneme majiteli nového kola, obvykle během záběhu absolvujeme bezplatnou garanční prohlídku, kde jsou takzvaně vychytány mouchy spojené se seřízením řazení a pak jen jezdíme a jezdíme a protože všechno funguje, vůbec nás nenapadne, že bychom měli zkontrolovat řetěz.

orientačně to může být několik set až několik tisíc kilometrů, ale závisí na několika faktorech:

1. Tvrdost řetězu, stručně řečeno, dražší řetěz bude tvrdší a déle vydrží.

2. Způsob použití, závisí na tom, jestli jezdíme těžké , či lehké převody, zda řadíme při plném zatížení a zda-li řetěz zbytečně nekřížíme (například kombinace nejmenšího převodníku a nejmenšího pastoreku mají pro řetěz doslova likvidační účinek. (nevhodné kombinace jsou vyznačeny na obrázku)

3. Čistota a mazání řetězu. Jestliže při MTB závodech projedeme blátem, brodem, následuje písčitý úsek, je téměř jisté, že řetěz nevydrží ani 1000 km, naproti tomu na sliničním kole se správně namazaným řetězem za dobrého počasí můžeme na jednom řetězu natočit i 5000 km.

Měřit řetěz tedy začněne co nejdříve, nejlépe po 500 km, abychom mohli sledovat, jak se řetěz protahuje a správný okamžik na výměnu se naučit předvídat. 

Existuje mnoho způsobů od použití profesionálních kalibrů až po "měření prstem", vhodné pro domácí použití.

V našem servisu používáme tyto tři profesionální kalibry od firem PARK TOOL, SHIMANO A ROHLOFF, každý má nějaké výhody a nevýhody.

Pro domácí použití stačí kalibr české výroby, který se dá zakoupit v ceně kolem 150,- kč, nebo použijeme šupléru a pro orientační změření protažení řetězu nám postačí prsty.

Na obrázku vidíme detail kalibru KOVYS se čtyřmi zoubky.

• Pokud kalibr zapadně na první zub, jedná se pravděpodobně o nový řetěz,
• na třetím zubu (zelená šipka) je řetěz ještě v pořádku,
• pokud nám kalibr propadne až na čtvrtý zub, (oranžová šipka), je nejvyšší čas řetěz vyměnit
• a pokud kalibr propadne na konec (červená šipka), je na výměnu řetězu pozdě a s největší pravděpodobností došlo ke zničení zubů na pastorcích, případně převodnících.  

Zde vidíme měření v praxi.

Kalibr nasadíme pravým výřezem na libovolnou rolničku napnutého řetrězu, namontovaného na kole. Levý stupňovitý zobák kalibru lehce zatlačíme mezi články řetězu a podle toho jak hluboko tato část kalibru zapadne, vyhodnotíme míru protažení řetězu.

Výsledek odpovídá téměř novému řetězu.

Na tomto obrázku vidíme klaibr, který zcela zapadl mezi články řetězu a je tedy zřejmé, že na výměnu samotného řetězu je již pozdě a s největší pravděpodobností bude potřeba vyměnit i pastorky, možná i nejpoužívanější převodník 

Pokud vlastníme posuvné měřítko, nastavíme na něm vzdálenost 132 mm a hroty pro měření vnitřních vzdáleností zasuneme mezi články řetězu. Tato vzdálenost odpovídá 11 čepům řetězu. Následně hroty ještě lehce roztáhneme.

Na měřidle odečteme naměřenou vzdálenost. V případě nového řetězu bychom měli naměřit údaj kolem 132.1 mm

Řetěz bychom měli vyměnit v okamžiku, kdy naměříme 132,6 mm. Při 132,8 se obvykle nový řetěz ještě "chytne" a nepřeskakuje, pokud se hodnota blíží 133 mm, bývá již zpravidla pozdě.

Protože se nemusí řetěz protahovat rovnoměrně, doporučujeme měřit jej na více místech.

Poslední možností, jak orientačně změřit řetěz, je omotat řetěz kolem velkého převodníku (více než po polovině obvodu) a v přední části převodníku řetěz nadzvedneme prsty, nebo nějakým nástrojem, pokud se nechceme ušpinit.

Mezera, která se objeví mezi převodníkem a řetězem je u nového řetězu cca 0,5 mm.  

Výměnu bychom měli provést, dokud je mezera menší než 3 mm, na obrázku vidíme mezeru větší než 3 mm a proto lze očekávat, že s výměnou řetězu vyměníme i pastorky.

Toto měření je velmi orientační.

Je však lepší kontrolovat řetěz alespoň nějakým způsobem, než žádným.

 Příště probereme, jak správně čistit, jak správně mazat řetěz a čím.  

kam dál? "Nejslabším článkem řetězu je člověk"