Odpružení a parkovací brzdy
V návodu k odpružení a ve všech dalších materiálech uvádíme, že při montáži odpružení musí být původní brzdy demontovány. Většina našich uživatelů používá odpružený přívěs jen zapojený za kolem a původní parkovací brzdy nevyužije. Případná přestavba odpruženého Croozeru na neodpružený s brzdami nezabere více, než čtvrthodinu.
Naproti tomu na každé naše odpružení mini (2006-2009 je technicky možné velmi snadno namontovat původní brzdy použité na přívěsech Croozer. Slouží k tomu závity M6 v pohyblivých ramenech.
Brzdy jsou výrobcem přišroubovány k rámu přívěsu pomocí šroubů s podivným závitem připomínajícím whitworth. Pro montáž brzd na odpružení mini (2006-2009 byla navržena náhrada původních šroubů novými šrouby s metrickým závitem M6x60 a zajištění čtyřmi maticemi M6. Pravá brzda z přívěsu pasuje na levé rameno a naopak. Bohužel se ukázalo, že co funguje v mírném terénu nemusí fungovat všude.
Při zkouškách se stávalo, že na větších nerovnostech se původní těžké brzdy přišroubované na ramenech odpružení za jízdy samovolně zabrzdily. Z tohoto důvodu v návodu k odpružení a ve všech dalších materiálech uvádíme, že původní brzdy musí být demontovány.
Z téhož důvodu doporučujeme NEMONTOVAT ORIGINÁLNÍ BRZDY CROOZER NA POHYBLIVÁ RAMENA ODPRUŽENÍ.
V případě zablokování těchto brzd za jízdy hrozí poškození plastové rozety ve výpletu kola, poškození ramen odpružení a v neposlední řadě může tato porucha nepříjemně překvapit cyklistu samotného se všemi případnými následky.
.
Od roku 2010 vyrábíme odpružení ve dvou variantách
- odpružení mini ECO bez brzd.
- odpružení mini BRAKES s vlastními miniaturními parkovacími brzdami.
