kola GT 2011

GT - dnes už klasická biková značka, která figuruje ve světě již od roku 1974, kdy dala světu první BMX a později stála u zrodu mountainbikingu, obohatila bikový svět mnohými technologickými hity, které vedly k její velké oblíbenosti a v neposlední řadě k výrazné odlišnosti od ostatních bikových značek. Na co se tedy můžeme těšit?

GT rozšiřuje nabídku 29" biků hned ve čtyřech modelových řadách a poprvé uvádí na trh celoodpružený model postavený na bázi 29" kol. Z jediného devětadvacetipalcového Zaskara se tak nabídka rozšířila čtyřnásobně a představen byl i na nový karbonový hardtail.

Nelze přehlédnout nové módní barvy u celoodpružených modelů, nový rám na karbonovém Zaskaru, nové trendy v řadě Avalanche. Kola GT jsou pro následující sezónu 2011 rozdělena do tří skupin podle využití a cílové skupiny bikerů – Gravity, All Mountain a Endurance.

.

Jak název napovídá, skupina Gravity obsahuje biky libující si především v jízdě z kopce.
Na vrcholu stojí karbonový sjezďák Fury (WorldCup, se kterým letos vyhrál Marc Beaumont světový pohár ve Val di Sole a Team) s 229 mm zdvihu. Dalším členem Gravity party je freeridový Ruckus (1.0 a 2.0) se 180 mm nad oběma koly, novinkou je bike Distortion se 112 mm nad zadním a 140 mm nad předním kolem a hardtaily La bomba (dual a 4X) a Ruckus HT.
 

video z výstavy 00.00.35

Název sám velice přesně napovídá jaká kola patří sem – hravé biky do těžšího terénu, sem se zkrátka schovaly enduro, all mountain a trail biky.
Základními členy party jsou Force (trojice karbonových a trojice duralových kolegů) disponující zdvihem 150mm, Sensor 26“ (čtyři modely a 100mm zdvihu) a nově i v 29“ verzi – což je první GT full na velkých kolech. Sensor se stává nástupcem Marathona, který už v sezóně 2011 nebude mezi modely figurovat.
A skupinu uzavírá HT Avalanche, který dostal do vínku vyšší zdvih a to ho posunulo více do freeridu a ukončilo tak jeho XC kariéru.
 

Zde jsou biky určené pro závodní XC ježdění a dlouhé vzdálenosti. Hlavní hvězdou je Zaskar, který na trhu figuruje již od roku 1991, kdy se stal odolným „kolem pro všechno“…skákání, dropy, drsnou jízdu lesem i závody.
Dnes je Zaskar legendou, vyráběnou jak v karbonovém, tak duralovém provedení – zde nastupuje na místo Avalanche, který už patří mezi All Mountainy. Nejnižším stupínkem Endurance party jsou hardtaily Aggressor.
Pro sezónu 2011 GT výrazně rozšířilo portfolio 29“ biků. Kromě karbonového Zaskara a fulla Sensora přichází GT se znovuzrozeným modelem Karakoram, který povstal z popela devadesátých let, aby reprezentoval novou řadu biků velkých obručí.
 

Celkově se design GT vydalo odlišným směrem než v předchozích letech. Jde cestou výrazných barevných kombinací, které zaujmou na první pohled (ovšem, ne všichni chtějí být se svým kolem vidět na vzdálenost několika kilometrů). U vyšších modelů se často setkáváme s komponenty Crank Bros, které jsou samy o sobě velice nápadité a dohromady tak vytváří barevný koktejl, jehož si nejde nevšimnout. GT 2011 se svezlo i na celosvětové retromódě, ( tzv. 8bit grafika či leštěné rámy, např. nejvyšší karbonový Zaskar se na první pohled tváří jako leštěný dural). Otázkou zůstává, zda-li tuto hru barev přivítají i tradičně konzervativní evropští zákazníci.