cantilever

Brzdy cantilever zažily největší rozmach s nástupem prvních horských kol a udržely se na vrcholu přes deset let. Postupně byly nahrazeny brzdami typu "V", které jsou především snáze seřiditelné. V současnosti se brzdy cantilever stále používají na cyklokrosových kolech.

Náhrada za modernější brzdy

Umístění pivotů (osiček navařených na rámu, či vidlici kola) zůstalo stejné a je proto možné zastaralé cantilevry nahradit brzdami typu "V", ale je nutné současně vyměnit i brzdové páky. Páky pro cantilever při stlačení až na grip vytáhly cca 11 mm lanka, kdežto páky pro "V"-brzdy vytáhnou cca 20 mm lanka. Pokud tedy vyměníte pouze čelisti (V) a zachováte páky (pro cantilever), takto vytvořená soustava bude obtížně seřiditelná, měkká a účinnost bude nedostatečná.