Silniční kolo se od ostatních kol liší nejen použitými řídítky (berany), ale je je obecně nejlehčí, navržené  pro překonávání největších vzdáleností po asfaltovém povrchu. Silniční kolo charakterizují úzké pláště (obvykle 23mm) nebo galusky, těžké převody, úzké sedlo a řazení integrované do brzdových pák.

Posed je podřízen k dosažení co nejnižšího aerodynamického odporu, což umožňuje zdolávat delší vzdálenosti vyšší rychlostí, ale je to méně pohodlné, než například na kole crossovém.